Porsche 930 Turbo 3,3 litri pericolosissima

Prima vera “911 turbo”, l’auto che ha insegnato al mondo a rispettare il lag e a temere la feroce botta del turbo. Presentata nel 1975 con un 3.0 sovralimentato da 260 cv, divenne un’icona con la versione 3.3 da 300 cv e intercooler. Enorme alettone, passaruota larghi e un’accelerazione brutale l’hanno resa un simbolo degli anni ’80. Era veloce, imprevedibile e spietata: la supercar che non perdonava errori.

Pagella del direttore:

– Qualità generale** 3/5
– Presenza scenica del modello finito 3/5
– Fattore mosconi* 2/5
– Fattore moglie 2/5
– Valore collezionistico 2/5

* La carrozzeria del kit è già grigio scura, cosa che rende questo kit adatto anche ai meno esperti che possono skippare la verniciatura della carrozzeria godendosi così la costruzione del kit senza troppe paranoie.

** il valore è basso perché non viene rappresentato il motore